Parts Alternatif Skutik Honda, Banyak Yang Cocok, Kok! Yakin, sebagai skutiker, termasuk pemilik produk Honda pasti pernah kesulitan mencari part pengganti atau pendukung buat besutan kesayangan. Bisa emang stoknya enggak ada, kosong atau habis atau malah harganya yang selangit. Pusing? Enggak perlulah! Cari solusi dengan metode comot komponen ... Read more...
Honda PCX sudah bisa di pesan di PRJ Kabar gembira bagi Anda yang mendambakan PCX, produk tercanggih Honda di segmen skuter otomatik (skutik). PT Astra Honda Motor (AHM) selaku produsen sekaligus pemasar motor sudah membuka pesanan pada ajang Pekan Raya Jakarta (PRJ).Semula, AHM berencana akan meluncurkan PCX pada PRJ tahun ini.... Read more...
Merancang Braket Monoshock Vario CBS /* */ Ada hal yang menarik saat merancang suspensi belakang New Vario CBS kala mengaplikasi konsep modif low rider. Sebab tulang rangkanya desain terbaru model cradle box dengan penampang persegi panjang. “Sayang kalau pembuatan bracket memakai sistem las-lasan. Lebih baik ... Read more...
Bikin braket kaliper knockdown /* */ Jangan ngaku modilover gaul jika hari gini nggak memancang dua biji cakram di fork motor funky kamu. Memang untuk membuatnya membutuhkan banyak persiapan yang rada ribet karena harus membuat braket dudukan piringan cakram juga braket kaliper. Untuk urusan... Read more...
Mau Bikin Motor Kencang, Piston Jenong Banyak Diburu! Apa jadinya mesin tanpa piston? Hanya seonggok besi yang tak beda dibandingkan pot kembang atau tiang listrik. Enggak bisa dipakai membuat tunggangan melaju. Piston atau seher ini memang menjadi jantung dari mesin, sehingga boleh dibilang ini adalah perangkat utama dapur pacu. Makanya tak... Read more...
Puli CVT Dengan 9 Roller, Konon Penyaluran Tenaga Lebih Halus Dan Ngacir? Umumnya roller pada puli CVT ada 6 buah. Tetapi ada pengembangan terbaru dari Polini, produsen racing parts skuter asal Italia, membuat 9 roller pada puli CVT-nya. Diklaim 9 High Speed Roller ini membuat lari skuter lebih ngacir. Sebab, dorongan ke pulinya lebih banyak, namun penyaluran... Read more...
Review Oli motor matic Disini saya akan coba menyampaikan pengalaman saya tentang penggunaan oli mesin di motor matic saya. Saya coba membandingkan 4 macam oli mesin, yaitu :1. Federal Prime One Blue 10w-30 API SJ2. Castrol Magnatec 10w-40 API SM Read more...
Ini Dia, Syarat Lulus Helm SNI Lusa kemarin ane menerima DVD berisi pengujian helm yang sesuai dengan SNI. Ternyata untuk dapat menyandang "gelar" emboss SNI di outer shell, sebuah helm harus melalui sembilan tahap pengujian. Apa saja tahapan pengujian itu? Uji penyerapan energi kejut (impact test).Uji... Read more...
EV-neo, Skuter Listrik Honda untuk Disewakan Honda Motor Co., Ltd. memperkenalkan prototipe skuter listrik kecil mutakhirnya yang diberi nama EV-neo. Karena daya tarik skuter listrik belum begitu tinggi, Honda merencanakan untuk menyewakannya kepada perusahaan yang membutuhkah layanan hantar (delivery). Program penyewaan dimulai... Read more...
Roller Skutik Ringan = Deselerasi Besar? Umumnya, akselerasi jadi pujaan pengguna skutik. Maklum iklim kompetisi selalu berada di benak tiap orang. Siapa punya tunggangan yang larinya paling cepat, pastilah berbangga hati. Namun ada hal lain yang perlu diperhatikan jika tunggangan digunakan sebagai andalan transportasi sehari-hari.... Read more...
Kali ini, maticholic.com mengeluarkan merchandise baru. Yaitu tas unik buat biker, bisa dipake buat touring, atopun begaul jalan² di mall, sekolah, atopun bisa juga dipake buat tas kantor. Pertama liat pasti bentuknya sangat unik karena model designnya seperti kepompong ato udang hehehe.
Feature yang dimiliki Tas ini, bisa masuk laptop ukuran 15", handphone, ipod, atopun gadget² lainnya. Selain unik tas ini memiliki cover waterproof agar pada saat biker dijalan ke hujanan, isi tas tidak akan terkena air hujan langsung. Penasaran kan gimana detilnya, makanya pesen dari sekarang karena TAS ini LIMITED EDITION khusus buat member maticholic.com
Honda PCX didatangkan secara untuh dari Thailand dalam bentuk CBU. Spesifikasinya diklaim sama persis dengan versi Gajah Putih, meski begitu bukan berarti tidak ada perubahan. Ada sedikit pembeda dengan versi Thailand, apa saja ya? Tanya langsung saja pada ahlinya.
“Yang paling mudah dilihat adalah, versi Thailand tidak dilengkapi saklar head lamp. Sedang versi Indonesia ada saklar head lamp-nya,” buka Sarwono Edi, Technical Service Training Manager Technical Service Division, PT Astra Honda Motor (AHM).
Sudah bukan hal baru, menggunakan ban lebar pada skutik. Semakin besar ban kian membuat tampilannya bertambah gaya (kata penganutnya).
Malah kini, sudah ada ban lebih gambot lagi ukurannya, 180/60-14. Ban ini bisa dipasang pada skutik yang ingin tampil beda dibanding biasanya. Tetapi, soal pemasangannya tentu tak boleh sembarangan.
Seperti apa sih ban besar itu, serta macam apa pemasangannya dan apa hal yang boleh dan sebaiknya dilakukan untuk mengaplikasi ban berukuran besar ini pada skutik kesayangan Anda.
Setelah sempat vakum selama hamper 2 tahun, pada tanggal 21 Maret 2010 Kymco kembali menapakkan kakinya ke pentas motor nasional. Kini Kymco lahir dengan nama baru Benson dengan PT. Benson Power Mobility sebagai Agen Tunggal Pemegang Merknya (ATPM). Kelahiran Benson ditandai dengan peluncuran 2 (dua) produk barunya yaitu Like yang bernuansa retro dan Super 8 yang sporty . Dan tanpa melupakan asal muasalnya, pada dua produk baru yang didatangkan dari Taiwan ini tetap ditampilkan logo Kymco.
Pesona pelek jari-jari atau spoke wheel (SW) memang punya daya pikat tersendiri. Apalagi bagi penyuka tampilan retro seperti yang dianut pada motor terbaru PT Astra Honda Motor (AHM); Honda Scoopy 110.
Walau sudah dibekali pelek dengan best grade dari pabriknya, namun enggak sedikit para calon pembeli Scoopy membayangkan tampilan dengan pelek jari-jari. Tapi sayang, perlengkapan khusus lingkar roda buat Scoopy belum banyak beredar di gerai aksesori.
Ada polemik, demi meningkatkan akselerasi (tanpa bore-up) dan menghilangkan vibrasi saat tarikan awal bisa pakai kampas setrifugal racing dan per CVT yang bekerja pada 1.500 atau 2.000 rpm.
"Kata temenku sih gitu! Bener gak sih?” tanya Wendy Lukito, pemilik Honda Vario CBS Techno asal Serang, Banten lewat email.
![[maticholic.com] Portal Komunitas Motor Matic Indonesia](http://maticholic.com/templates/dark_vista_hr/images/menu.png)
![[maticholic.com] Portal Komunitas Motor Matic Indonesia](http://maticholic.com/templates/dark_vista_hr/images/right_search.png)
![[maticholic.com] Portal Komunitas Motor Matic Indonesia](http://maticholic.com/templates/dark_vista_hr/images/dot.png)
![[maticholic.com] Portal Komunitas Motor Matic Indonesia](http://maticholic.com/templates/dark_vista_hr/images/2line.png)
![[maticholic.com] Portal Komunitas Motor Matic Indonesia](http://maticholic.com/templates/dark_vista_hr/images/left_banner.png)
![[maticholic.com] Portal Komunitas Motor Matic Indonesia](http://maticholic.com/templates/dark_vista_hr/images/banner1.png)
![[maticholic.com] Portal Komunitas Motor Matic Indonesia](http://maticholic.com/templates/dark_vista_hr/images/right_banner.png)
![[maticholic.com] Portal Komunitas Motor Matic Indonesia](http://maticholic.com/templates/dark_vista_hr/images/banner2.png)
Sudah bukan hal baru, menggunakan ban lebar pada skutik. Semakin besar ban kian membuat tampilannya bertambah gaya (kata penganutnya). 
Pesona pelek jari-jari atau spoke wheel (SW) memang punya daya pikat tersendiri. Apalagi bagi penyuka tampilan retro seperti yang dianut pada motor terbaru PT Astra Honda Motor (AHM); Honda Scoopy 110.
Ada polemik, demi meningkatkan akselerasi (tanpa bore-up) dan menghilangkan vibrasi saat tarikan awal bisa pakai kampas setrifugal racing dan per CVT yang bekerja pada 1.500 atau 2.000 rpm. 
